Braunschweiger Zeitung

Mitarbeiter von Volkswagen in Zwickau arbeiten an einem ID.3. Es geht das Gerücht, dass Kontingente des Stromers künftig auch in Wolfsburg gebaut werden könnten.

Wolfsburg.Der Betriebsrat fordert ein zweites E-Modell für das Stammwerk. Das soll noch vor dem Trinity-Projekt kommen. Die Lösung scheint gefunden.

Bei VW in Wolfsburg ist derzeit vieles nicht mehr so, wie es früher war. Es kommt immer wieder zu Schichtabsagen. Und zur Betriebsratswahl treten diesmal gleich acht Listen an.

Wolfsburg. Ratsherr Bastian Zimmermann unterstellt Oppositions-Listen „verletzte Männlichkeit“ und Spaltungsabsichten.

Currywurst und Pommes gehören in die VW-Kantinen. Das sieht auch Konzernchef Herbert Diess so.

Wolfsburg. Erst die Tunnelschänke, jetzt der Kantinen-Klassiker. Der Big Boss von VW wird zum Wolfsburg-Versteher.

Vor dem VW-Eingang 17 demonstrierten dies Leiharbeiter/innen gegen das Auslaufen ihrer Verträge.

Wolfsburg. Ihre Kritik richtet sich auch gegen die IG Metall und den VW-Betriebsrat. Niemand habe sich um sie gekümmert. Der Betriebsrat widerspricht.

Immer wieder müssen in Wolfsburg produktionsfreie Tage eingeschoben werden, weil Halbleiter fehlen. Das bleibt auch in den Tagen vor Weihnachten so.

Wolfsburg. Es gibt aber auch eine gute Nachricht. Kurzarbeit kann nun doch ab Januar weiter beantragt werden.

Die Betriebsratsliste „Wir für Euch“ tritt mit neun Kandidaten/Kandidatinnen bei der Wahl im März an. Die Initiatoren Norbert Lem und Michael Maginski waren bis vor wenigern Wochen als Betriebsräte der IG Metall im Werk tätig. Maginski kommt aus dem Personalwesen, Lem ist Experte für Produktionsplanung. Die Liste hat mit einem Schreiben an die Mehrheitseigner Porsche und das Land Niedersachsen für Aufsehen gesorgt. Darin betonen sie, dass Konzernchef Herbert Diess durchaus Unterstützung aus der Belegschaft für seinen Kurs erfahre.

Wolfsburg. Die Zeiten sind turbulent bei VW. Und nun ist auch die Bastion Betriebsrat nicht mehr unumstritten. Ein Erklärungsversuch.

Zur Jahreswende 2017/2018 demonstrierten Leiharbeiter/innen mitten in der weihnachtlich geschmückten Wolfsburger Innenstadt. Jetzt laufen wieder hunderte von Verträgen bei VW aus.

Wolfsburg. Fast alle verlieren ihre Jobs. Dabei sind die befristet eingestellten Kräfte wichtig für eine normal laufende Fahrzeugproduktion.

Thomas Heyn engagiert sich als Politiker und Gewerkschafter. Für den VW-Betriebsrat kandidiert er jetzt auf der Liste von Frank Patta.

Wolfsburg. Der IG Metall-Rebell hat 15 Mitstreiter auf seiner Liste. SPD-Politiker Heyn sieht sich zu Unrecht verunglimpft.

Zuletzt schlug Daniela Cavallo einen schärferen Ton gegenüber Vorstandschef Herbert Diess an. Ihre Kritiker sehen dennoch Defizite beim Kampf um die Zukunft des Wolfsburger Stammwerkes.

Wolfsburg. Das gab es noch nie in Wolfsburg: Enttäuschte Metaller bekennen Farbe und treten offen gegen die Liste der Betriebsratschefin an.

VW-Chef Herbert Diess (links) besuchte die Wolfsburger Kultkneipe Tunnel-Schänke – das war auch ein besonderer Moment für Wirt Bruno Corigliano.

Wolfsburg. Die angespannte Situation bei Volkswagen ließ sich der Vorstandsvorsitzende beim Kneipenbesuch nicht anmerken. So erlebte Wirt Bruno den Abend.

An der Wache Sandkamp konnte der durch Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen unterstützte Werkschutz den Schichtwechseln gelassen entgegensehen. Der erste Tag unter 3G-Regeln verlief bei Volkswagen unspektakulär.

Wolfsburg. Der erste Arbeitstag unter 3G-Regeln verläuft beim Autobauer in Wolfsburg reibungslos.

Am 11. April 1983 läuft im Werk Anting der erste Santana chinesischer Fertigung vom Band. Für alle Beteiligten glich diese frühe Phase mehr einem großen Abenteuer als industrieller Routine.

Wolfsburg. In Deutschland war das Modell kein Hit. Aber in China wurden die Wolfsburger mit dem Santana zum Marktführer. Jetzt steht es vor dem Aus.

Wann läuft die Produktion in Wolfsburg mal wieder richtig rund? Derzeit sind die Aussichten eher düster. Der Start ins neue Jahr könnte so trübe ausfallen wie derzeit.

Wolfsburg. Das neue Jahr könnte so beginnen, wie das alte endete: mit wenig, bis gar keiner Arbeit. Betriebsrat und Unternehmen suchen nach einer Lösung.

So könnte es im Innern des geplanten TE-Neubaus von VW in Wolfsburg Sandkamp aussehen. Der Campus Sandkamp steht auch für eine neue Form des Zusammenarbeitens in der Technischen Entwicklung von Volkswagen.

Wolfsburg. Schon im nächsten Jahr sollen die Bauarbeiten südlich der Feuerwache beginnen. 4000 Beschäftigte werden dort künftig arbeiten.

Verträge von etwa 500 Leiharbeitern bei Volkswagen in Wolfsburg werden aufgrund des Halbleitermangels nicht verlängert. Auch die Standorte Braunschweig und Salzgitter sind betroffen.

Wolfsburg. VW-Markenchef Ralf Brandstätter begründet den Schritt mit dem Halbleitermangel. Die Situation habe „keine andere Entscheidung“ zugelassen.

VW-Chef Herbert Diess fotografierte sichselbst zusammen mit Tesla-Chef Elon Mus in einem Hangar des Braunschweiger Flughafens nach einer kurzen gemeinsamen Rundfahrt mit einem Volkswagen Elektroauto vom Typ ID.3. Danach ließ der Manager keine Gelegenheit verstreichen, die Vorzüge der Tesla-Fertigung zu betonen. Gewerkschafter werfen ihm nun vor, den Standort Deutschland und die Marke VW zu diskreditieren.

Wolfsburg. Ist Vorstandschef Herbert Diess an allem schuld? Die Metaller im Werk werfen ihm sogar geschäftsschädigendes Verhalten vor.

VW - Das Werk

VW/Wolfsburg Baut VW den ID.3 künftig auch in Wolfsburg?