Schon 1994 wurde VW elektrisch – als Citystromer

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Roland Ernst am geöffneten Kofferraum seines Golf Citystromer. Unter der Abdeckung für das Reserverad befinden sich zehn der insgesamt 16 Batterien.

Roland Ernst am geöffneten Kofferraum seines Golf Citystromer. Unter der Abdeckung für das Reserverad befinden sich zehn der insgesamt 16 Batterien.

Fuldatal  120 Golf 3 mit Elektromotor wurden bis 1997 gefertigt – sie gelten als erste Elektro-Serienautos. Niemand weiß so viel über sie wie Roland Gaber.

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Tausende erforschen, was bei Gaber schon in der Garage steht

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Sogar in den 80ern gab es schon einige E-Gölfe

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E-Golf kostete in den 90ern 50.000 Mark

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Auch bei hoher Drehzahl macht der Motor keinen Mucks

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„Im Stadtverkehr ist der Citystromer absolut alltagstauglich“

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Bis zu 70.000 Kilometer hält die Batterie – dann wird‘s teuer

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Von 120 produzierten Citystromern fahren noch 80

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