Wolfsburg. 1968 ist auch für Volkswagen ein Jahr des Aufbruchs. Doch noch gelingt es nicht, die Abhängigkeit vom Erfolgsmodell Käfer zu brechen.
Wolfsburg/VW
Der VW-Nasenbär: Lange Schnauze und viel dahinter
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Am 19. September 1968 läuft im Werk Wolfsburg die Produktion des VW 411 an. Mit modernem Fahrwerk, selbsttragender Karosserie und 68 PS Leistung markiert das zum Teil neu konstruierte Modell den Endpunkt in der Entwicklung der Käfer-Technik, denn im Heck arbeitet noch immer ein luftgekühlter Boxermotor.
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