Wolfsburg. Die WLTP-Vorgaben betreffen alle Hersteller – deshalb sind auch TÜV und KBA überlastet.
Mehr geht nicht – VW-Prüfer arbeiten schon am Limit
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Adrian Barth (vorn) und Björn Buttgereit kalibrieren die Messgeräte mit Hilfe von Prüfgasflaschen. Dies muss vor und nach jedem Test auf der Straße erfolgen.
© Volkswagen AG
