Braunschweig. Wissenschaftler unserer Region forschen an der Festkörperbatterie – mit ihr sollen E-Autos bis zu 700 Kilometer weit fahren.
Batterieforschung: Mit festen Elektrolyten kommt man weiter
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Von Hannah Schmitz
Professor Arno Kwade (links) und Matthias Künne, technischer Mitarbeiter, an der Kalander-Maschine in der Battery Lab Factory der TU Braunschweig. Die Maschine presst Alufolie und eine Schicht schwarzen Aktivmaterials zu einer Kathode – dem Minuspol einer Batteriezelle.
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