Das neue Auto per Kredit finanzieren

Es ist wieder so weit. Der alte Wagen hat ausgedient, es gab Nachwuchs in der Familie oder man benötigt den Zweitwagen für das Wochenende. Ein neues Auto muss her. Doch wie wird dieses finanziert?

Nur zirka 20 Prozent der deutschen Käufer von Neuwagen legt direkt den gesamten Betrag bar auf den Tisch des Händlers. Die meisten Kunden erhalten ihr Auto über andere Finanzierungsformen, von denen es drei grundlegende Arten gibt: Beim klassischen Ratenkredit besteht ein fester Zins und der Autokäufer zahlt jeden Monat eine gleichbleibende Rate, bis ihm schließlich das Auto gehört.

Beim Privat-Leasing zahlt der Kunde zwar auch eine monatliche Rate innerhalb einer festen Laufzeit, allerdings muss er das Fahrzeug nach Ablauf wieder zurückgeben und kann sich dann anschließend wieder ein neues kaufen. Er bezahlt – vereinfacht ausgedrückt – nur den Wertverlust des Autos plus Zinsen.

Etwas komplizierter, dafür aber mit mehr Möglichkeiten für den Käufer, ist die "Drei-Wege-Finanzierung", bei der verschiedene Varianten bestehen. Option 1: Bei Vertragsabschluss leistet der Käufer eine Anzahlung, zahlt im Folgenden niedrigere Monatsraten, dafür jedoch am Ende eine höhere Schlussrate und ist danach Inhaber des Fahrzeuges. Option 2: Gleiche Vorgehensweise wie bei der vorigen Option, allerdings kann die Schlussrate ebenfalls noch einmal, wenn gewünscht, in mehrere kleinere Raten aufgeteilt werden. Option 3: Ähnlich wie beim Leasing gibt der Käufer sein Fahrzeug nach einem festgelegten Zeitraum zurück und erhält einen garantierten, vorher festgelegten Restwert – außer die Beschädigung des Fahrzeuges geht über das übliche Maß hinaus. In diesem Falle kann der Restwert auch niedriger ausfallen.

Weiterhin interessieren den Kunden heute nicht mehr nur der Anschaffungspreis des Fahrzeuges, sondern vor allem die wirklichen Kosten im Monat. Daher werden immer stärker so genannte Mobilitätspakete bei der Finanzierung nachgefragt. Diese beinhalten beispielsweise Garantieverlängerung, KFZ-Versicherung oder Inspektion. Neben den klassischen Geschäftsbanken besitzen auch die meisten Automobilhersteller selbst eigene Banken und unterstützen den Kunden beim Autokauf.

Verantwortlich in Deutschland ist hierfür der Arbeitskreis der Banken und Leasinggesellschaften der Automobilwirtschaft (AKA). Dahinter verbergen sich 37 Automobilmarken wie der VW Konzern, Ford oder Mercedes. Sie wollen an dem Kredit jedoch keinen Gewinn, sondern Mobilität möglich machen.

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