Sportlicher Kraftprotz

Das Sondermodell ist mit einem 132 kW (180 PS) starken Turbo-Benziner bestückt und wird ausschließlich in der Lackierung „Nero Scorpione“ angeboten.

Die sportliche Anmutung des Fahrzeugs soll optisch durch einen über Dach und Motorhaube laufenden Streifen in mattem Schwarz unterstrichen werden. Eine Farbgebung, die sich auch bei den 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und den Abdeckkappen der Außenspiegel wiederfindet.

Je nach Produktionsnummer sorgen rote beziehungsweise gelbe Bremssättel für den farblichen Kontrast.

Für den Antrieb zuständig ist ein 1.4-Liter-Turboaggregat mit voll variabler Multi-Air-Ventilsteuerung. Die Motorleistung reicht für den Spurt in 7,5 Sekunden auf Tempo 100. Das maximale Drehmoment beträgt 270 Nm bei 2500 Umdrehungen.

Für die Kraftübertragung auf die Vorderräder ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe zuständig. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit Tempo 216 angegeben.

Fahrwerk und Bremsen wurden der Motorleistung angepasst. Für optimales Fahrverhalten sorgen spezielle, in ihrer Wirkung variable Stoßdämpfer von Koni mit der „Frequency Selective Damping“-Technologie. Sie wirken zusammen mit verkürzten Federn.

Die Bremsanlage basiert auf gelochten, innenbelüfteten und schwimmend gelagerten Scheiben vorne sowie auf gelochten Scheiben an der Hinterachse.

Im Cockpit wird auf gewichtsoptimierten und mit rutschfestem Stoff bezogenen Schalensitzen „Abarth Corsa by Sabelt“ Platz genommen. Das aus Edelstahl gefertigte Pedalset und die Einstiegsleisten sowie die speziellen Fußmatten sollen den sportlichen Charakter zusätzlich unterstreichen.(ar)