Nach dem Urlaub Erholung fürs Auto

So eine Kur für den fahrbaren Untersatz zahlt sich aus. Denn eine gründliche Reinigung sorgt für mehr Wohlbefinden der Insassen und letztlich eine längere Lebensdauer des Fahrzeugs, und eine „Entrümpelung“ ist die Voraussetzung für einen geringeren Spritverbrauch. So lautet die Empfehlung Autoexperten der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ).

Ballast kostet Sprit

Wer nach dem Urlaub noch eine überflüssige Zuladung von 100 Kilogramm mit dem Auto spazieren fährt, verbraucht rund 0,4 Liter mehr Kraftstoff pro 100 Kilometer. Dabei zählt jedes Gramm: Am Strand gesammelte Steine oder Muscheln der Kinder, Luftmatratzen oder die Campingausrüstung gehören nach dem Urlaub nicht mehr ins Auto.

Auch der Dachgepäckträger sollte schnellstmöglich wieder abgeschraubt werden, raten die GTÜ-Experten. Dieser sorgt für einen höheren Luftwiderstand und damit ebenfalls für einen höheren Verbrauch.

Sind alle überflüssigen Utensilien entfernt, sollte eine Fahrt zur nächsten Waschanlage auf dem Programm stehen. Auch eine Unterbodenwäsche sollte man dem Auto gönnen und dabei die Radkästen einmal richtig ausspritzen. Wer am Meer war, kann so Sand- und Salzreste entfernen, die sich in den Fugen festgesetzt haben. Durch den hohen Salzanteil im Sand könnte sich sonst langfristig Rost bilden.

Ist das Fahrzeug sauber, sollten kleinere Steinschlagschäden mit einem Lackstift ausgebessert werden. Eine Lackversiegelung schützt schon vor dem nasskalten Herbst.

Auch die Scheinwerfergläser sollten auf Beschädigungen hin untersucht werden. Nach einer gründlichen Scheibenreinigung von innen und außen ist das Glas auf Steinschlag zu kontrollieren. Bei dieser Gelegenheit checkt man am besten auch gleich die Wischblätter auf Risse.

Füllstände kontrollieren

Der Innenraum gehört einmal komplett ausgesaugt und gereinigt. Auch Staub und Sand in den Ansaugöffnungen der Innenraumbelüftung müssen entfernt werden.

Kontrolliert werden sollten alle Füllstände von Kühl- und Wischwasser sowie Motoröl. Außerdem sollten Stoßdämpfer und Bremsen getestet werden. Durch die hohe Belastung im Urlaub könnten hier Schäden entstanden sein.

War das Fahrzeug im Urlaub voll beladen, wurde sicherlich die Scheinwerfereinstellung geändert.

Dies gilt es wieder zu korrigieren. Auch der Reifendruck (inklusive Ersatzrad) muss kontrolliert werden. Bei weniger als vier Millimetern Profiltiefe oder bei Reifen, die älter als sechs Jahre sind, sollte man, so der Rat, für Ersatz sorgen.(ar)