Einer der konsequentesten Anbieter von Erdgas-Varianten ist Fiat und damit im Vergleich der Absatzzahlen dieses alternativen Antriebs durchaus erfolgreich. In den vergangenen 15 Jahren haben die Italiener mehr als eine halbe Million PKW und Nutzfahrzeuge verkauft. Folgerichtig, dass die zu Jahresbeginn eingeführte dritte Generation des Kleinwagens nun auch wieder mit einer Erdgas-Variante (CNG) aufwartet.

Und mit einer Weltneuheit dazu: Der Panda CNG wird vom ersten Zweizylinder-Turbomotor angetrieben, der bivalent Benzin oder Erdgas verarbeiten kann. Das TwinAir-Triebwerk – 59 kW/80 PS – kombiniert so die wirtschaftlichen und ökologischen Vorteile des Erdgasantriebs mit den Leistungen eines Turbomotors. Beide Kraftstoffsysteme funktionieren unabhängig voneinander, nur der Start wird immer mit Benzin absolviert. Der Basispreis beträgt 15 390 Euro. ar